Cracking ist ein häufiger Defekt in Titanplattenschweißen . Titanschweißrisse sind kalte Risse, die hauptsächlich durch Wasserstoff in der Schweißnaht verursacht werden.
Schweißen bei hohen Temperaturen, eine große Menge Wasserstoff, die im geschmolzenen Pool gelöst wurde, im Kühl- und Verfestigungsprozess des Schweißnahtes, aufgrund der schnellen Abnahme der Löslichkeit ist Wasserstoff sehr leicht zu entkommen ., wenn die Schweißkühlungsrate zu schnell ist. Wasserstoff kann also nicht entkommen, um sich zu retten. Diffuse und fördern Sie die weitere Verspräche dieser Region .
Wenn in diesem Bereich einen Notch -Effekt vorhanden ist und die Wasserstoffkonzentration hoch genug ist, können Risse auftreten. Insbesondere bei der Winterkonstruktion ist die Umgebungstemperatur niedrig, und Wasserdampf hält an der Titanplatte an, wodurch die Bedingungen für die Schweißstoffe erhöht werden, um die Wasserstoff zu erhöhen. Langsam ist die entsprechende Schweißkühlgeschwindigkeit der entsprechenden Titan -Verbundschicht zu schnell, im Kühlprozess kann der Restwasserstoff in der Schweißnaht nicht rechtzeitig in der Schweißnaht in Form einer Übersättigung entkommen, was letztendlich zu Rissen führt.
Wenn in diesem Bereich einen Notch -Effekt vorhanden ist und die Wasserstoffkonzentration hoch genug ist, können Risse auftreten. Insbesondere bei der Winterkonstruktion ist die Umgebungstemperatur niedrig, und Wasserdampf hält an der Titanplatte an, wodurch die Bedingungen für die Schweißstoffe erhöht werden, um die Wasserstoff zu erhöhen. Langsam ist die entsprechende Schweißkühlgeschwindigkeit der entsprechenden Titan -Verbundschicht zu schnell, im Kühlprozess kann der Restwasserstoff in der Schweißnaht nicht rechtzeitig in der Schweißnaht in Form einer Übersättigung entkommen, was letztendlich zu Rissen führt.
Daher sollte im Schweißprozess der Titan -Stahlverbundplatte die Oberfläche des Grundmaterials und des Schweißdrahtes sorgfältig gereinigt werden und die Umgebungstemperatur nicht unter 5 Grad . Bei der Winterkonstruktion sollte die Flamme zum Vorheizen der Stahloberfläche des Grundmaterials verwendet werden, um die Feuchtigkeit um das Schreiben um die Feuchtigkeit zu entfernen. Zweitens, um die Temperatur der Schweißnahme zu erhöhen und die Kühlrate der Schweißzahl . zu verringern
